Boote brauchen viel Pflege, damit sie jahrzehntelang uneingeschränkt genutzt werden können. Ob Stahlschiffe, GFK- oder Holzboote – eine entsprechende Wartung ist immer erforderlich, auch wenn Kunststoff oder Metall weniger Ansprüche stellen als das natürliche Material Holz. Dennoch ist die Zahl der Holzbootliebhaber nach wie vor groß, denn Boote aus Holz haben ein ganz eigenen Charme.

Im Handel werden entsprechende Bootslacke angeboten, die das Holz über mehrere Jahre haltbar machen und für eine gepflegte Optik des Boots sorgen. Für das Unterwasserschiff kommen konservierende Anstriche wie Antifouling zum Einsatz. Die regelmäßige Bootspflege ist zeit- und materialaufwändig. Nicht jeder findet die Zeit, sein Boot fachmännisch zu warten. In solchen Fällen kann auch die örtliche Bootswerft mit den anfallenden Arbeiten betraut werden.

Sehr häufig übernehmen die Profis beispielsweise die Osmosesanierung. Sie schleifen das Unterwasserschiff auf Wunsch komplett ab, grundieren und spachteln, um Unebenheiten auszugleichen. Dann versehen sie den Bootskörper mit konservierenden Farben und Anstrichen. Auch Stahl- und GFK-Schiffe mit Altanstrich lassen sich problemlos sanieren. Dabei kann ebenfalls der Altanstrich auf Wunsch komplett entfernt und das Boot neu gestrichen werden. Die Farbreste werden ordnungsgemäß entsorgt. Natürlich übernehmen Bootswerften nicht nur die Pflege des Unterwasserschiffes, sondern führen bei Bedarf eine Vielzahl weiterer Arbeiten am Schiff aus. Je nach Arbeitsumfang und Aufwand fallen dafür unterschiedliche Kosten an. Um das Boot preisgünstig sanieren zu lassen, sollten Kostenvoranschläge verschiedener Firmen eingeholt werden.